道部煤炭運輸抑塵劑TB/T3210.1—2009標準。
由于鐵路煤炭運輸車輛全部敞車裝載，當列車行駛時，尤其是在會車、進入隧道等在風力及相對氣流的作用下，表層細小煤粉被吹起散落在列車沿線路基及其附近的建筑設施、農作物時，對環境資源會造成污染和浪費。
1、對環境的污染--空氣污染。煤粉揚塵造成的可吸入顆粒物濃度高，威脅著沿線百姓的身體健康。
2、對設施的破壞--腐蝕鐵路設施。由于煤塵的污染，加劇道床板結，機車及汽車散熱網孔堵塞，接觸網放電，通信、信號、供電等設備的破壞，縮短設備使用壽命，嚴重威脅行車安全，同時也增加了清潔、保養維修的大量投入。
3、對生態的污染—植物生長的破壞。大量的煤粉揚塵吸附在煤炭貨運沿線兩旁的農作物及林業植物葉片上，嚴重影響其光合作用的吸收轉換，致使農作物減產、生態植被長勢削弱、生物多樣性減少等。
4、對能源的浪費—煤炭物料浪費。
MT-650液體煤炭運輸抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組成，該聚合物分子間有一定的交聯度形成網狀結構，同時聚合物分子間有各種離子基團，能與離子之間產生較強的親合力。通過捕捉和吸附并團聚粉塵微粒緊鎖在其既疏松而又不失堅固的網狀結構之內，起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵的作用。本產品經國家環保部相關部門測試，產品無毒無害、無污染、抗風蝕、抗雨淋、不傷害土壤和植物、不影響堆積物質量、安全可靠、使用方便、操作簡單。
噴淋設施：聯網或專用線對煤礦或其他礦粉以及容易揚塵的細小顆粒貨物的運輸，一般都要求安裝鐵路專用抑塵劑噴淋站。根據不同礦物材料和區域特點采用龍門式、對噴式、擺臂式或移動式噴淋系統。
操作方法：
按照所需總量合理配備抑塵劑，抑塵劑和水，配比為1：50～100（每噸水加抑塵劑10-20公斤）。將固體抑塵劑緩慢倒入預先加水的攪拌容器中，同時開啟攪拌器攪拌或以人工攪拌，待*溶解后即可進入儲液系統備用，然后開啟噴淋裝置對運煤車廂霧狀噴灑，以每平方米噴灑抑塵劑溶液不少于1.5L為宜（每節車廂大約用抑塵劑2-3公斤）。
鐵路煤炭運輸用抑塵劑是由新型多功能高分子聚合物組成，該聚合物分子間有一定的交聯度形成網狀結構，同時聚合物分子間有各種離子基團，能與離子之間產生較強的親合力。通過捕捉和吸附并團聚粉塵微粒緊鎖在其既疏松而又不失堅固的網狀結構之內，起到濕潤、粘接、凝結、吸濕、防塵的作用。本產品經國家環保部相關部門測試，產品無毒無害、無污染、抗風蝕、抗雨淋、不傷害土壤和植物、不影響堆積物質量、安全可靠、使用方便、操作簡單。
噴淋設施：聯網或專用線對煤礦或其他礦粉以及容易揚塵的細小顆粒貨物的運輸，一般都要求安裝鐵路專用抑塵劑噴淋站。根據不同礦物材料和區域特點采用龍門式、對噴式、擺臂式或移動式噴淋系統。
操作方法：
按照所需總量合理配備抑塵劑，抑塵劑和水，配比為1：50～100（每噸水加抑塵劑10-20公斤）。將固體抑塵劑緩慢倒入預先加水的攪拌容器中，同時開啟攪拌器攪拌或以人工攪拌，待*溶解后即可進入儲液系統備用，然后開啟噴淋裝置對運煤車廂霧狀噴灑，以每平方米噴灑抑塵劑溶液不少于1.5L為宜（每節車廂大約用抑塵劑2-3公斤）。
